Horské elektrokolo Xtreme 9.4 (21)

PROČ SI HO ZAMILUJETE

Celoodpružené karbonové elektrokolo pro náročné uživatele, kteří i při jízdě v těžkém terénu chtějí zažívat maximální komfort. K dostání je v rámových velikostech 19“ a 21“. Je osazeno novým prémiovým středovým motorem Bafang M510, novinkou na trhu, který je nejsilnější ve své třídě. Disponuje točivým momentem 95 Nm a vyniká i nízkou hmotností (2,9 kg). Motor díky torznímu snímači plynule dávkuje výkon a jezdec tak dostává v každé situaci vždy optimální podporu. Maximální výkon tohoto motoru činí 750 W! 
Tento model ocení zejména milovníci sportovního stylu jízdy a adrenalinu. Dostanete se s ním všude, poradí si v náročných výjezdech i technických sjezdech. Můžete na něm vyrazit do lesa, na kořeny, traily… Všude tam si celoodpružený model dokonale vychutnáte.

Karbonový rám vyniká vysokou pevností, lépe drží stopu a dává jezdci okamžitou zpětnou vazbu. Disponuje navíc výbornou schopností absorpce nerovností. Zároveň se oproti klasickým hliníkovým rámům o něco snižuje hmotnost elektrokola. Při výrobě jsou použity nejmodernější technologie, na karbonovém rámu nenajdete žádné sváry, pouze elegantní hladké přechody.

Baterie MTF (na výběr 2 typy) je plně integrovaná v rámu, což ještě podtrhuje atraktivní design elektrokola. Při volbě silnější baterie s kapacitou 14 Ah ujedete až 160 km, ale zrovna u tohoto elektrokola asi nejsou dlouhé dojezdy prioritou, protože nejlíp si jeho vlastnosti vychutnáte v těžkém terénu, a ne na silnici nebo rovné cyklostezce.

 

 

ČÍM SE E-KOLO PYŠNÍ

 

Tlumič

ZOOM EXA

O dokonalé odpružení se stará vzduchový zadní tlumič ZOOM EXA.







 

Vidlice

ZOOM VAXA RLO Air

Přední vzduchová vidlice ZOOM VAXA RLO Air se zdvihem 120 mm uzamykatelná z řídítek.







 

Motor

Bafang M510

Osazeno novým prémiovým středovým motorem Bafang M510, novinkou na trhu, který je nejsilnější ve své třídě. Disponuje točivým momentem 95 Nm a vyniká i nízkou hmotností (2,9 kg). Motor díky torznímu snímači plynule dávkuje výkon a jezdec tak dostává v každé situaci vždy optimální podporu. Maximální výkon tohoto motoru činí 750 W!

Brzdy

TEKTRO Gemini

I v těžkých sjezdech Vás podrží hydraulické kotoučové brzdy TEKTRO Gemini HD-M530.







 

Displej

LCD

Úroveň motorové asistence (na výběr 5 stupňů) se nastavuje na barevném LCD displeji.







 

 

Úroveň motorové asistence (na výběr 5 stupňů) se nastavuje na barevném LCD displeji.

Proč dva typy baterií?

V rámci vyššího komfortu si u tohoto modelu můžete vybrat ze dvou typů baterií lišících se kapacitou a dojezdem, abyste si mohli nakonfigurovat elektrokolo přesně podle Vašich představ. Někdo požaduje co nejdelší dojezd a pak potřebuje baterii vyšší kapacity, jinému stačí dojezd kratší a tím pádem i slabší baterie. Záleží jen na Vaší volbě.

Baterie MTF pro elektrokolo XTREME 9.4

Doporučená baterie AKU MTF Xtreme Li-Ion 14 Ah (602 Wh), dojezd 160 km
Alternativní baterie AKU MTF Xtreme Li-Ion 10 Ah (430 Wh), dojezd až 120 km

STŘEDOVÝ MOTOR BAFANG M510

Jeden z nejsilnějších středových motorů ve své třídě. Je ideální volbou pro ty, kteří chtějí špičkový výkon a dynamiku.

Proč M510?

• Extrémní síla v lehkém balení: Motor M510 se pyšní točivým momentem 95 Nm a špičkovým výkonem 750 W. Přesto se díky inovativnímu hořčíkovému pouzdru jeho váha snížila na pouhých 2,9 kg. Je o půl kilogramu lehčí než předchozí model M500, což je ve světě e-biků obrovský rozdíl!

• Plynulá, přirozená jízda: Kompletně překonfigurovaný software zajišťuje plynulejší starty a citlivější reakci. Díky přesnému torznímu snímači motor dávkuje asistenci optimálně podle vaší síly šlapání – žádné trhání, jen čistá, plynulá podpora, kterou oceníte zejména v prudkých výjezdech a technických úsecích.

• Široký rozsah kadence: Podpora je rozšířena až na 120 otáček za minutu. Motor vám tak bude plně pomáhat i ve chvíli, kdy šlapete vysokou frekvencí.

• 5 úrovní asistence: Přizpůsobte si výkon přesně podle terénu a potřeby.

Přehledová tabulka středových motorů

Dojezd elektrokola 

Dojezd je určen množstvím energie „uskladněné“ v baterii. Rozptyl dojezdu je poměrně velký, což je způsobeno podmínkami, za jakých je elektrokolo provozováno. Zásadní vliv na dojezd mají tyto faktory: hmotnost jezdce, profil terénu, stupeň úrovně podpory elektromotoru, styl jízdy i povrch vozovky. Dalšími faktory ovlivňujícími dojezd jsou protivítr, nahuštění pneumatik, okolní teplota, způsob využití přesmykače a přehazovačky apod.

Bafang je jedním z největších výrobců komponentů pro elektrokola na světě. Motory této značky patří v celosvětovém měřítku mezi nejrozšířenější a nejoblíbenější. Vynikají především svou spolehlivostí i dlouhou životností. V naší nabídce naleznete jak elektrokola s motorem Bafang v zadním náboji, tak i modely s integrovaným středovým pohonem, kde je na výběr několik typů motorů: Bafang M510 s točivým momentem 95 Nm, jeden z nejsilnějších motorů ve své třídě, nebo velmi oblíbený Bafang M410, který vyniká výborným výkonem, spolehlivostí i nízkou hmotností. Na některých modelech můžete najít i středové motory M400 dobře známé jako Max Drive.

Cykloasistence je nová služba pro cyklisty, kteří chtějí mít jistotu, že jejich vyjížďku nic nezabrzdí. Porucha kola nebo karambol občas potká i toho nejlepšího cyklistu. A protože s nepojízdným kolem to moc "nejede", přijedeme na pomoc my. Jde o rychlou pomoc v případě nehody, defektu, vybité baterie nebo dokonce odcizení elektrokola. Více informací o asistenční službě naleznete zde.

V případě dovybavení elektrokola akcelerátorem, nevyhovuje elektrokolo podmínkám provozu na pozemních komunikacích.

*  na vyžádání lze provést dodatečnou úpravu přímé asistence bez omezení pro provoz mimo pozemní komunikace. 
Dodatečnou úpravu přímé asistence bez omezení provádíme pouze na vyžádání na prodejnách. Elektrokolo s touto úpravou je možné používat pouze na vlastním pozemku nebo na pozemcích k tomu určených. Používání takto upraveného elektrokola není možné na pozemních komunikacích (včetně pozemních komunikací určených výhradně pro cyklisty nebo pro cyklisty a chodce). Úpravou elektrokola může dojít k nadměrnému opotřebení baterie a motoru, ke ztrátě záruky a k poškození výrobku. Prodejce nenese odpovědnost za jakékoli škody spojené s instalací a používáním zařízení. Tato dodatečná úprava elektrokola je zpoplatněna.