Krosové elektrokolo Cross 7.5 (18)

ČÍM SE E-KOLO PYŠNÍ

 

ŠPIČKOVÝ STŘEDOVÝ MOTOR

Dokonalou podporu v každém jízdním režimu zařídí špičkový středový motor Bafang M510 (maximální výkon 750 W, točivý moment 95 Nm).

uzamykatelná vidlice

Odpruženou vidlici uzamknete i odemknete tlačítkem pohodlně přímo z řídítek.

 

PřehazovačkA Shimano CUES

Plynulé řazení v jakémkoliv terénu zajistí 11rychlostní přehazovačka Shimano CUES.

 

barevný displej

Uroveň motorové asistence (5 stupňů) regulujete na barevném smart LCD displeji s Bluetooth konektivitou a možností zobrazení GPS.
 

 

PROČ DVA TYPY BATERIÍ?

V rámci vyššího komfortu si u tohoto modelu můžete vybrat ze dvou typů baterií lišících se kapacitou a dojezdem, abyste si mohli nakonfigurovat elektrokolo přesně podle Vašich představ. Někdo požaduje co nejdelší dojezd a pak potřebuje baterii vyšší kapacity, jinému stačí dojezd kratší a tím pádem i slabší baterie. Záleží jen na Vaší volbě.

BATERIE MTF PRO ELEKTROKOLO CROSS 7.5

Kvalitní a odzkoušené baterie se značkovými články Samsung s technologií Li-Ion nemají „paměťový efekt“, což umožňuje pohodlné dobíjení baterie v kterémkoli okamžiku.
 
Doporučená baterie AKU MTF Li-Ion 24,5 Ah (882 Wh) s články Samsung, dojezd až 200 km
Alternativní baterie AKU MTF Li-Ion 19,6 Ah (705,6 Wh) s články Samsung, dojezd až 160 km
 

STŘEDOVÝ MOTOR BAFANG M510

Nejsilnější motor ve své třídě s maximálním výkonem 750 W. Je o 20 % silnější než jeho nejbližší konkurence. Točivý moment má 95 Nm, je o půl kilogramu lehčí než jeho předchůdce M500, váží 2,9 kg. Hmotnost se snížila díky několika konstrukčním změnám, a především novému hořčíkovému pouzdru. Maximální podpora kadence je rozšířena na 120 otáček za minutu. Software motoru byl překonfigurován pro plynulejší starty. Citlivý snímač točivého momentu zase přispívá k tomu, aby výkon působil plynuleji a přirozeněji. Motor podle síly šlapání jezdce optimálně dávkuje výkon. Plynulý chod bez trhání oceníte zejména v prudkých výjezdech či krátkých zatáčkách. Počet úrovní motorové asistence zůstává na 5.

Přehledová tabulka středových motorů

DOJEZD ELEKTROKOLA

Dojezd je určen množstvím energie „uskladněné“ v baterii. Rozptyl dojezdu je poměrně velký, což je způsobeno podmínkami, za jakých je elektrokolo provozováno. Zásadní vliv na dojezd mají tyto faktory: hmotnost jezdce, profil terénu, stupeň úrovně podpory elektromotoru, styl jízdy i povrch vozovky. Dalšími faktory ovlivňujícími dojezd jsou protivítr, nahuštění pneumatik, okolní teplota, způsob využití přesmykače a přehazovačky apod.

Bafang je jedním z největších výrobců komponentů pro elektrokola na světě. Motory této značky patří v celosvětovém měřítku mezi nejrozšířenější. Vynikají především svou spolehlivostí i dlouhou životností. V naší nabídce naleznete jak elektrokola s motorem Bafang v zadním náboji, tak i modely s integrovaným středovým pohonem, kde je na výběr několik typů motorů: Bafang M510 s točivým momentem 95 Nm, nejsilnější motor ve své třídě, nebo Bafang M410, další novinka roku 2022. Na některých modelech můžete najít i středové motory M500, M400 dobře známý jako Max Drive, a také Bafang M200.

Cykloasistence

je nová služba pro cyklisty, kteří chtějí mít jistotu, že jejich vyjížďku nic nezabrzdí. Porucha kola nebo karambol občas potká i toho nejlepšího cyklistu. A protože s nepojízdným kolem to moc "nejede", přijedeme na pomoc my. Jde o rychlou pomoc v případě nehody, defektu, vybité baterie nebo dokonce odcizení elektrokola. Více informací o asistenční službě naleznete zde.


* Dodatečnou úpravu přímé asistence bez omezení provádíme pouze na vyžádání na prodejnách. Elektrokolo s touto úpravou je možné používat pouze na vlastním pozemku nebo na pozemcích k tomu určených. Používání takto upraveného elektrokola není možné na pozemních komunikacích (včetně pozemních komunikací určených výhradně pro cyklisty nebo pro cyklisty a chodce). Úpravou elektrokola může dojít k nadměrnému opotřebení baterie a motoru, ke ztrátě záruky a k poškození výrobku. Prodejce nenese odpovědnost za jakékoli škody spojené s instalací a používáním zařízení. Tato dodatečná úprava elektrokola je zpoplatněna.