Krosové elektrokolo Cross 4.3 W (17)
| Rám | Alu, velikost rámu 17" |
|---|---|
| Velikost rámu | 17" |
| Motor | BAFANG 250W/max.500W, v zadním náboji, 32 N.m |
| Baterie 1 | SAMSUNG, Li-ion 36V/14,5 Ah (522 Wh), Dojezd 110 km |
|---|---|
| Baterie 2 | SAMSUNG, Li-ion 36V/17,5 Ah (630 Wh), Dojezd 140 km |
| Baterie 3 | SAMSUNG, Li-ion 36V/20 Ah (720 Wh), Dojezd 160 km |
| Baterie 4 | SAMSUNG, Li-ion 36V/25 Ah (900 Wh), Dojezd 200 km |
| Rychlost [km/h] | S přímou asistencí do 25km/h (dle vyhlášky), na vyžádání lze provést dodatečnou úpravu přímé asistence bez omezení pro provoz mimo pozemní komunikace |
| Ovládání | Barevný LCD displej, 5 stupňů asistence |
| Nosnost [kg] | 120 |
| Hmotnost bez baterie [kg] | 19 |
| Vidlice | ZOOM, zdvih 50 mm |
| Kliky | PROWHEEL (48-38-28 zubů), délka klik 170mm |
| Přehazovačka | SHIMANO Altus RD-M310 |
| Řazení | SHIMANO Altus SL-M315, 3x8 rychlostí |
| Přesmykač | SHIMANO Tourney FD-TZ510 |
| Kazeta | SunRace 11-32, 8s |
| Řetěz | KMC Z8RB |
| Brzdy | SHIMANO BR-MT200, Hydraulické kotoučové |
| Náboj přední | NOVATEC D761DSE |
| Náboj zadní | zadní motor BAFANG |
| Ráfky | ALEX RIMS, 36H, 622x20 |
| Dráty | SAPIM, zesílené pro stabilní výplet (13G, průměr 2,3 mm), nerezový černý |
| Pláště | CST 700*45C |
| Pedály | Alu, kuličková ložiska |
| Gripy | MTF Comfort, anatomicky tvarovaná |
| Řídítka | MTF (700 x 31,8 mm) |
| Představec | MTF stavitelný (31,8, délka 100 mm) |
| Hlavové složení | NECO, polointegrované 1 1/8'', černé |
| Sedlovka | MTF (27,2 / 350 mm) |
| Sedlo | MTF Comfort lady |
| Nabíječka | MTF 36V / 3A |
| Typ | krosové |
| Baterie | SAMSUNG, Li-ion 36V/13 Ah (468 Wh), dojezd až 100 km |
| Garanční prohlídka - dobrovolná | Yes |
| Záruka | 2 roky |
| Katalogové číslo | 4KOE22021 |
|
Ke stažení
Dámské krosové elektrokolo s baterií plně integrovanou v rámu a motorem Bafang umístěným v zadním náboji. Motor má točivý moment 32 Nm.
Elektrokolo je vhodné do lehčího terénu, na cyklostezky, ale výborně sedí i na silnici díky užším plášťům. Má průměr kol 28“ a můžete vybírat z rámových velikostí 17“ a 19“. Jedná se o model ideální na rekreační styl jízdy, komfort ještě umocňuje odpružená sedlovka a pohodlné sedlo MTF Comfort Lady. Díky snížené horní rámové trubce se na elektrokolo snadno nasedá.
Na tomto modelu najdete mj. přehazovačku Shimano Altus (3 x 8 rychlostí), hydraulické kotoučové brzdy Shimano s odpojovačem motoru, vidlici Zoom se zdvihem 50 mm uzamykatelnou z korunky, značkové pláště CST a mnoho dalšího. Elektrokolo se ovládá na barevném a přehledném LCD displeji, úroveň motorové asistence volíte z pěti stupňů.
Pro koho je krosové elektrokolo se zadním motorem? Spíše pro milovníky cykloturistiky, kteří si chtějí sem tam i trochu zasportovat. Ale když se chvilku budete chtít jen vézt, stačí lehce točit nohama a můžete se kochat. Motor to vyřeší za Vás 😊
Jde o ideální model na výlety po cyklostezkách, rozhodně ne do těžkého terénu.
K tomuto elektrokolu dostáváte stojánek a světla zdarma.
Proč čtyři typy baterií?
V rámci vyššího komfortu si u tohoto modelu můžete vybrat dokonce ze čtyř typů baterií! Liší se kapacitou a dojezdem, abyste si mohli nakonfigurovat elektrokolo přesně podle Vašich představ. Někdo požaduje co nejdelší dojezd, a pak potřebuje baterii vyšší kapacity, jinému stačí dojezd kratší a tím pádem i slabší baterie. Záleží jen na Vaší volbě. Pokud si vyberete nejsilnější baterii s kapacitou 25 Ah, můžete s tímto elektrokolem ujet na jedno nabití až 200 km!
BATERIE SAMSUNG PRO ELEKTROKOLO CROSS 4.3
Značkové a odzkoušené baterie Samsung s technologií Li-Ion nemají „paměťový efekt“, což umožňuje pohodlné dobíjení baterie v kterémkoli okamžiku.
Doporučená baterie SAMSUNG 14,5 Ah (522 Wh), dojezd až 110 km
Alternativní baterie SAMSUNG 17,5 Ah (630 Wh), dojezd až 140 km
Alternativní baterie SAMSUNG 20 Ah (720 Wh), dojezd až 160 km
Alternativní baterie SAMSUNG 25 Ah (900 Wh), dojezd až 200 km
Alternativní baterie SAMSUNG, Li-ion 36V/13 Ah (468 Wh), dojezd až 100 km
MOTOR V ZADNÍM NÁBOJI
Nejčastěji se tento typ instaluje do skládacích a městských modelů, ale najdete ho i u některých trekových, krosových a horských elektrokol. Zadní motory primárně pohánějí modely vhodné pro cykloturistiku či jízdy na kratší vzdálenosti po asfaltových cestách nebo cyklostezkách. Motor zabírá prakticky okamžitě a nevyžaduje takovou sílu šlapání. Stačí jen trochu točit nohama a motor dává optimální podporu. Navíc disponuje volnoběžkou a při jízdě bez asistence neklade téměř žádný odpor. Elektrokola s tímto typem motoru jsou proto vhodná i pro seniory.
DOJEZD ELEKTROKOLA
Dojezd je určen množstvím energie „uskladněné“ v baterii. Rozptyl dojezdu je poměrně velký, což je způsobeno podmínkami, za jakých je elektrokolo provozováno. Zásadní vliv na dojezd mají tyto faktory: hmotnost jezdce, profil terénu, stupeň úrovně podpory elektromotoru, styl jízdy i povrch vozovky. Dalšími faktory ovlivňujícími dojezd jsou protivítr, nahuštění pneumatik, okolní teplota, způsob využití přesmykače a přehazovačky apod.
Bafang je jedním z největších výrobců komponentů pro elektrokola na světě. Motory této značky patří v celosvětovém měřítku mezi nejrozšířenější. Vynikají především svou spolehlivostí i dlouhou životností. V naší nabídce naleznete jak elektrokola s motorem Bafang v zadním náboji, tak i modely s integrovaným středovým pohonem, kde je na výběr několik typů motorů: Bafang M510 s točivým momentem 95 Nm, nejsilnější motor ve své třídě, nebo Bafang M410, další novinka roku 2022. Na některých modelech můžete najít i středové motory M500, M400 dobře známý jako Max Drive, a také Bafang M200.
Cykloasistence
je nová služba pro cyklisty, kteří chtějí mít jistotu, že jejich vyjížďku nic nezabrzdí. Porucha kola nebo karambol občas potká i toho nejlepšího cyklistu. A protože s nepojízdným kolem to moc "nejede", přijedeme na pomoc my. Jde o rychlou pomoc v případě nehody, defektu, vybité baterie nebo dokonce odcizení elektrokola. Více informací o asistenční službě naleznete zde.
* Dodatečnou úpravu přímé asistence bez omezení provádíme pouze na vyžádání na prodejnách. Elektrokolo s touto úpravou je možné používat pouze na vlastním pozemku nebo na pozemcích k tomu určených. Používání takto upraveného elektrokola není možné na pozemních komunikacích (včetně pozemních komunikací určených výhradně pro cyklisty nebo pro cyklisty a chodce). Úpravou elektrokola může dojít k nadměrnému opotřebení baterie a motoru, ke ztrátě záruky a k poškození výrobku. Prodejce nenese odpovědnost za jakékoli škody spojené s instalací a používáním zařízení. Tato dodatečná úprava elektrokola je zpoplatněna.
Příslušenství
Hodnocení zákazníků (0)
Dotazy (0)
K tomuto produktu ještě nikdo nenapsal žádný dotaz.