Městské elektrokolo Tour 5.3 (19)
Potřebné příslušenství
Potřebné příslušenství
| Rám | Alu, velikost rámu 19" |
|---|---|
| Motor | BAFANG M200 250W/max.500W, středový motor s tlakovým snímačem, 65 N.m |
| Baterie 1 | SAMSUNG, Li-ion 36V/14,5 Ah (522 Wh), Dojezd 110 km |
| Baterie 2 | SAMSUNG, Li-ion 36V/10 Ah (360 Wh), Dojezd 60 km |
|---|---|
| Baterie 3 | SAMSUNG, Li-ion 36V/13 Ah (468 Wh), dojezd až 100 km |
| Ovládání | Přehledný LCD displej s USB nabíjením |
| Nosnost [kg] | 120 |
| Hmotnost bez baterie [kg] | 21 |
| Vidlice | SR SUNTOUR NEX RLO, zdvih 63 mm |
| Kliky | BAFANG (42 zubů), délka klik 170mm |
| Přehazovačka | SHIMANO Altus RD-M2000 |
| Řazení | SHIMANO Altus SL-M2010, 9 rychlostí |
| Přesmykač | ne |
| Kazeta | SHIMANO CSHG400 11-32, 9s |
| Řetěz | KMC X9E |
| Brzdy | TEKTRO HD-M275, Hydraulické kotoučové |
| Náboj přední | NOVATEC D761DSE |
| Náboj zadní | NOVATEC D762TSE |
| Ráfky | ALEX RIMS, 36H, 622x20 |
| Dráty | SAPIM, zesílené pro stabilní výplet (13G, průměr 2,3 mm), nerezový černý |
| Pláště | MAXXIS 700*40C |
| Pedály | Alu, kuličková ložiska |
| Gripy | MTF Comfort, imitace kůže s prošíváním |
| Řídítka | MTF City Bike (620 x 25,4 mm) |
| Představec | MTF stavitelný (25,4 x 180 mm, délka 80 mm) |
| Hlavové složení | NECO, závitové 1 1/8'', černé |
| Sedlovka | MTF (30,4 mm / 350 mm) |
| Sedlo | MTF Comfort+ |
| Nabíječka | MTF 36V / 3A |
| Typ | městské |
| Garanční prohlídka - dobrovolná | Yes |
| Záruka | 2 roky |
| Katalogové číslo | 4KOE22010 |
|
Ke stažení
Prémiové městské elektrokolo s baterií plně integrovanou v rámu a středovým motorem Bafang M200, který má točivý moment 65 Nm. Jako doma se cítí na silnicích a zpevněných cestách.
Díky absenci horní rámové trubky je na něj snadný nástup. Nabízíme ho v rámových velikostech 17“ a 19“ a má průměr kol 28“. Zdobí ho celá řada prémiových komponentů jako přehazovačka SHIMANO Altus (9 rychlostí), hydraulické kotoučové brzdy TEKTRO, pláště MAXXIS nebo odpružená vidlice SR SUNTOUR Nex se zdvihem 63 mm. Úroveň motorové asistence (5 stupňů) se nastavuje na přehledném LCD displeji s USB nabíjením.
Ke komfortnímu stylu jízdy přispívá pohodlné sedlo MTF Comfort+, dokonalý úchop řídítek zaručují prošívané gripy z imitace kůže.
Elektrokolo je vybaveno i blatníky, nosičem, světly, zvonkem a praktickým stojánkem.
Proč dva typy baterií?
V rámci vyššího komfortu si u tohoto modelu můžete vybrat ze dvou typů baterií lišících se kapacitou a dojezdem, abyste si mohli nakonfigurovat elektrokolo přesně podle Vašich představ. Někdo požaduje co nejdelší dojezd a pak potřebuje baterii vyšší kapacity, jinému stačí dojezd kratší a tím pádem i slabší baterie. Záleží jen na Vaší volbě.
BATERIE SAMSUNG PRO ELEKTROKOLO TOUR 5.3
Značkové a odzkoušené baterie Samsung s technologií Li-Ion nemají „paměťový efekt“, což umožňuje pohodlné dobíjení baterie v kterémkoli okamžiku.
Doporučená baterie SAMSUNG 14,5 Ah (522 Wh), dojezd až 110 km
Alternativní baterie SAMSUNG 10 Ah (360 Wh), dojezd až 60 km
Alternativní baterie SAMSUNG, Li-ion 36V/13 Ah (468 Wh), dojezd až 100 km
STŘEDOVÝ MOTOR BAFANG M200
Nový středový motor od Bafangu s maximálním točivým momentem 65 Nm. Je ještě plynulejší díky kombinaci nylonových a ocelových převodů, a také tišší než jiné konkurenční motory. Váží pouze 3,2 kilogramu, což se pozitivně projeví na hmotnosti elektrokola. Je vhodný do elektrokol, která se pohybují v lehčím a středně těžkém terénu.
Středové motory najdete převážně v horských elektrokolech, kde se čeká, že se více zapojíte do role aktivního jezdce a budete se pohybovat i v těžším terénu. Středový motor díky torznímu senzoru plynuje dávkuje výkon, což oceníte hlavně v terénu a těžších výjezdech. Díky volbě optimálních otáček je úspornější, dosahuje delších dojezdů a elektrokolo je optimálně vyvážené.
Přehledová tabulka středových motorů
| Výrobce | Typ motoru | Točivý moment (nm) | Váha (kg) | |||
| BAFANG | M510 | 95 | 2,9 |
|
||
| BAFANG | M410 | 80 | 3,2 | |||
| BAFANG | M500 | 90 | 3,41 | |||
| BAFANG | M400 | 75 | 3,68 | |||
| BOSCH | Performance CX - SMART | 85 | 2,84 | |||
| BOSCH | Performance CX 4. Gen. | 85 | 2,79 | |||
| BOSCH | Performance Line | 65 | 3,21 | |||
| BOSCH | Active Line / Active Line Plus | 50 | 3,28 | |||
| YAMAHA | PW-X3 | 85 | 2,75 | |||
| YAMAHA | PW-X2 | 80 | 3,06 | |||
| YAMAHA | PW-ST | 70 | 3,41 | |||
| YAMAHA | PW-TE | 60 | 3,4 | |||
| SHIMANO | EP8 | 85 | 2,57 |
|
||
| BROSE | Drive S | 90 | 2,9 | |||
| PANASONIC | GX PLUS | 75 | 3,25 | |||
| PANASONIC | GX ULTIMATE | 90 | 2,95 |
DOJEZD ELEKTROKOLA
Dojezd je určen množstvím energie „uskladněné“ v baterii. Rozptyl dojezdu je poměrně velký, což je způsobeno podmínkami, za jakých je elektrokolo provozováno. Zásadní vliv na dojezd mají tyto faktory: hmotnost jezdce, profil terénu, stupeň úrovně podpory elektromotoru, styl jízdy i povrch vozovky. Dalšími faktory ovlivňujícími dojezd jsou protivítr, nahuštění pneumatik, okolní teplota, způsob využití přesmykače a přehazovačky apod.
Bafang je jedním z největších výrobců komponentů pro elektrokola na světě. Motory této značky patří v celosvětovém měřítku mezi nejrozšířenější. Vynikají především svou spolehlivostí i dlouhou životností. V naší nabídce naleznete jak elektrokola s motorem Bafang v zadním náboji, tak i modely s integrovaným středovým pohonem, kde je na výběr několik typů motorů: Bafang M510 s točivým momentem 95 Nm, nejsilnější motor ve své třídě, nebo Bafang M410, další novinka roku 2022. Na některých modelech můžete najít i středové motory M500, M400 dobře známý jako Max Drive, a také Bafang M200.
Cykloasistence
je nová služba pro cyklisty, kteří chtějí mít jistotu, že jejich vyjížďku nic nezabrzdí. Porucha kola nebo karambol občas potká i toho nejlepšího cyklistu. A protože s nepojízdným kolem to moc "nejede", přijedeme na pomoc my. Jde o rychlou pomoc v případě nehody, defektu, vybité baterie nebo dokonce odcizení elektrokola. Více informací o asistenční službě naleznete zde.
*Dodatečnou úpravu přímé asistence bez omezení provádíme pouze na vyžádání na prodejnách. Elektrokolo s touto úpravou je možné používat pouze na vlastním pozemku nebo na pozemcích k tomu určených. Používání takto upraveného elektrokola není možné na pozemních komunikacích (včetně pozemních komunikací určených výhradně pro cyklisty nebo pro cyklisty a chodce). Úpravou elektrokola může dojít k nadměrnému opotřebení baterie a motoru, ke ztrátě záruky a k poškození výrobku. Prodejce nenese odpovědnost za jakékoli škody spojené s instalací a používáním zařízení. Tato dodatečná úprava elektrokola je zpoplatněna.
Příslušenství
Hodnocení zákazníků (0)
Dotazy (0)
K tomuto produktu ještě nikdo nenapsal žádný dotaz.