Úvod » Elektrokola » S motorem Bosch

Elektrokola s motorem BOSCH

Porovnávač ks

To nejlepší, co můžete mít!

Elektrokola BOSCH představují absolutní světovou špičku. Modelovou řadu s Boschem pro rok 2020 rozšiřujeme, v nabídce budou dvě modelové řady s označením 8 a 9. Nově do sortimentu elektrokol s Boschem zařazujeme i trekingové modely (Road 8.1 a Road 8.1 W).

BOSCH pro sezónu 2020 přichází s novými motory 4. generace i silnějšími bateriemi s vyšší kapacitou 625 Wh, kterou najdete u horských elektrokol s pevným rámem v řadě začínající číslem 9.

V čem jsou Performance Line CX a Performance Line řady 2020 jiné? Jsou ještě výkonnější. Navzdory stejnému točivému momentu poskytuje nyní Bosch až o 40 % větší podporu než předchůdce při plném výkonu. Zlepšil se i výkon jednotlivých úrovní podpory, nová verze motoru je i daleko citlivější.

BOSCH s novými motory vsadil i na velký převodník, konkrétně s 38 zuby. Díky němu je motor přesnější, plynulejší a v případě jízdy bez asistence je vnitřní odpor pedálu v podstatě nulový. Dá se tudíž přirovnat k jízdě na klasickém kole. Nové motory 4. generace jsou i lehčí než jejich předchůdci, což se příznivě projeví i na celkové hmotnosti elektrokola.

Cena: Upřesnit výběr / Filtr
Kč
Kč
Velikost rámu  se volí podle výšky jezdce. Nejčastěji se udává v palcích (“). Všeobecně je doporučováno, že se velikost rámu se volí tak, aby cyklista stojící obkročmo nad kolem měl horní rámovou trubku cca 5cm pod rozkrokem. Pro snadnější výběr vhodné velikosti kola, jsme pro Vás připravili tabulku.Základní typy jsou klasické V brzdy, hydraulické kotoučové  a mechanické brzdy. U vyšších modelů kol (elektrokol) se  setkáte s kotoučovými brzdami, které jsou buď mechanické nebo hydraulické. V případě kotoučových brzd je gumový špalek nahrazen brzdnou destičkou a místo ráfku je destička tlačena na kovový kotouč. Kotoučové brzdy mají vyšší brzdnou účinnost a větší odolnost proti blátu nebo  vodě. Méně se opotřebovávají.Gripy (nebo-li ručky, rukojeti) jsou umístěny na koncích řídítek a slouží k pevnému, bezpečnému a v neposlední řadě i k pohodlnému uchopení řidítek jezdcem.Hlavové složení, je ložisko umístěné uvnitř hlavové trubky, které slouží k otáčení řídítek v rámu. Kazeta je souhrnný výraz pro zadní pastorky (ozubená kolečka), která jsou spojena v jeden celek. Každý pastorek v kazetě má jinou velikost a jiný počet zubů - tj. různé převody. Volí se podle terénu, v němž se pohybujeme, a také podle síly stylu jízdy.Kliky zprostředkovávají převod síly z pedálů na přední ozubená kola (pastorky). Kliky fungují na jednoduchém principu páky, který jezdci umožňuje (a usnadňuje) jízdu na kole (elektrokole).Pedály na kolo (nebo-li šlapky) lze rozdělit na dvě základní skupiny: klasické pedály (volné uchycení boty k pedálu) a nášlapné pedále (pevné uchycení boty k pedálu.Pláště patří mezi nejdůležitější komponenty na jízdním kole (elektrokole). Zprostředkovávají styk mezi zemí a kolem. Nezanedbatelně se podílí na bezpečné jízdě na kole. Když začne jezdec brzdit, záleží právě na pláštích, jak moc úspěšně a jak rychle kolo zastaví. U pláště záleží na rozměru, odolnosti proti defektu, vybírat můžete z řady vzorků.  Na elektrokolech MTF najdete výhradně značkové pláště Schwalbe a Maxxis.Představec  slouží k uchycení řidítek ke sloupku vidlice, která je provlečena (uchycena) rámem kola. Tím, že jsou řidítka uchycena k vidlici kola, je možné předním kolem otáčet/zatáčet (doprava/doleva).Přehazovačka (též měnič) je velmi namáhaný komponent na jízdním kole (elektrokole) umístěný na zadní části rámu a stará se o přehazování (měnění) jízdních rychlostí. Ovládá se páčkami na řídítkách.Přesmykač (též přesmyk, přední měnič) je umístěn ve střední části rámu kola a stará se o změnu jízdní rychlosti. Ta je docílena změnou polohy řetězu.Ráfek je nedílnou součástí jízdního kola (elektrokola). Slouží pro usazení pláště s duší a je nosným prvkem celého kola. Ráfek umožňuje přenos energie mezi jezdcem a zemí. U všech elektrokol MTF se setkáte s dvoustěnnými hliníkovými ráfky. Rám má zásadní vliv na chování kola (elektrokola) a Váš pocit z jízdy. Z hlediska komfortu jízdy je klíčová i geometrie rámu. Rámy elektrokol MTF jsou vyrobeny z kvalitní slitiny hliníku (duralu). Mají výbornou geometrii, tuhost a nízkou váhu. Řazení (též řadící páčky) je umístěno na řidítkách jízdního kola. Řazení na kolo má podobu páček nebo otočného mechanismu kterými ovládáte přehazovačku a přesmykač, které se starají o změnu rychlosti 
Vyber více parametrů
Položek:
» »
Zobrazit vše
Položek:
» »
Dalších 24 položek
Nakupte ještě výhodněji za Klubové ceny
Využijte jedinečné příležitosti a své věrnostní body, které máte naspořeny za předešlé nákupy přeměňte za ještě výhodnější ceny - Klubové ceny.
Akční cena Koupit za Akční cenu
Klubová cena Koupit za Klubovou cenu
Stav Vašeho věrnostního konta je:
Je nám velice líto, ale pro nákup za Klubové ceny nemáte na svém kontě dostatečný počet bodů.
Abyste mohl vybrané zboží nakoupit, je nutné do košíku vložit ještě zboží v minimální hodnotě .
Prodejny | Kontakty | Služby | Poradna
Registrace
Nepamatuji si heslo
MENU

0 0 Kč

Váš košík je prázdný

Hledat
    Přihlásit se
    Uživatel nepřihlášený
    Registrovat